粉末冶金注射成型選擇正朗精密

　　粉末冶金注射成型工藝——正朗精密小編與大家探討金屬注射成型工藝在中國制造業的發展趨勢和模式定位 這個開發過程非常長 似乎從最初的粉末冶金到目前的注射成型工藝的過渡也發生在最近幾年。 換句話說，在國內制造業中，金屬注射成型技術只是在最近幾年才開始蓬勃發展。

　　金屬注射成型有越來越多的新市場，并試圖引進金屬注射成型工藝 航空航天、汽車、醫療、軍事等行業已經開始生產金屬注射成型產品。 中國是一個制造大國。 然而，粉末冶金必將面臨更大的市場。 傳統加工技術將經受最嚴峻的考驗。

　　據報道，一家中國公司的一架大型客機利用粉末冶金技術取得了里程碑式的重大進展。 15日，客機大部分前機身在江西南昌成功下線，標志著中國大型客機項目所有機身部件的正式開始下線和交付。最終組裝階段預計將于今年下半年開始。 一家中國公司的大型飛機的“主要制造商-供應商”模式已逐漸顯示出其對民用飛機行業的推動作用。

　　5月中旬，大會車輛和船只局的一個軍事機構接受并派出的第一批1000多輛紅旗H7型軍用汽車成功交付給了軍隊。 繼廣汽川汽、一汽奔騰汽車之后，這是另一款國產自有品牌汽車，采用金屬注射成型技術將產品制成軍用公務車，標志著我軍公務車的全面國產化。

　　一系列相關配套產業也將受益于這一舉措，如一系列配套材料和零部件供應行業，如高溫合金、制動系統、光電器件等。飛機和汽車制造所需。 誰能更早嗅到這一強烈信號，并有能力提供穩定、高質量的配套產品，誰就能在國內大規模制造的時代走在前列，獲得更大的利益。

　　據了解，金屬粉末冶金技術已廣泛用于制造飛機結構部件和汽車部件，以金屬粉末冶金產品為代表的粉末冶金部件也廣泛用于飛機制造和汽車制造領域。 隨著國內制造業大時代的到來，我相信MIM技術將有更多的機會展示自己的才華。

　　憑借金屬注射成型工藝(MIM process)的簡單、一步成型、成本低、組織致密、結構均勻、機械性能優越、精度高、尺寸公差小等優點，加上高溫合金等粉末冶金復合材料質量的提高，更高性能、高質量的飛機和汽車零部件將出現在未來的工業生產中。